Дороги, наши дороги

Когда я покупал участок, все друзья и родственники говорили, что будет нелегко, что люди в новый кооперативах долго договариваются между собой: кому-то жалко денег, кому-то сил, кому-то…все равно.  Было бессмысленно верить или не верить им, просто хотелось свой участок земли с хорошими соседями и чистым воздухом.

…Все шло хорошо после покупки участка. На удивление, собралась дружная компания активистов, продвигающих интересы поселка.

…Средства на первые коммуникации собирались долго, да еще и банк так сильно подвел – потеряли большую сумму денег. Ко всему прочему выдалось самое плохое лето среди тех, что я помню – дожди, невозможность строительных работ как у себя на участке, так и для всего поселка.

К концу августа, провозившись с бумажной волокитой, проведя общее собрания, открыли новый счет в Сбербанке, стали собирать средства.  На счету организовалась цифра, мало ли, много ли – 200т.р. Никто не хотел медлить, все хотели идти в бой (так гласил WhatsUp): «Деньги есть, начинаем строить!» Погода же снова и снова сбивала с пути. В добавок к этому основной подрядчик сказал, что ему мало интересен наш поселок, так как такую «мелочь» он делать не готов. …Поиски новых стали растягивать дни. Без проекта планировки территории, который стоит от 50тр и до заоблачных цифр мало кто хотел приступать к работам. Мы стали составлять таблицы, исключать плохих подрядчиков, стараться договориться работах за наш бюджет – все не вписывалось в рамки имеющегося счета.

У нас по участкам, которые сдали деньги, минимальная длина дорог составляет 1500 метров. При ширине минимально в 3 метра без разъездов общая квадратура набирается в 4500 метров.

На работу грейдера (только в хорошую погоду) требуется около 32-48 тр. После этого дороги становятся голой глиной без удержания травой верхнего слоя. Такую дорогу надо моментально засыпать следующим слоем.  Сразу вопрос: все ли хотят месева перед своим участком?

…Связка геотекстиль+песок+щебень переваливает за 2 млн рублей. Нам совсем не по карману.

Связка кирпичный бой (который еще надо найти, и мы усердно его ищем)+асфальтовая крошка мало-мальски заберет  1 300 000 руб.

Теперь поднимаем имеющиеся цифры на 8 сентября – чуть меньше 250тр. Приключения продолжаются. Ищем выход из ситуации, между дождями пытаемся отпроситься с работы (теряя 2-5тр в рабочий день), чтобы уехать в поле и проконтролировать водителя грейдера.

При этом каждый хочет скорейшего становления дорог в кооперативе. Я тоже «За». Стою в той же очереди желающих.

Если у кого-то есть варианты, давайте рассматривать их вместе. Только дельные, варианты с цифрами и прозвонами подрядчиков.  Цифры из интернета не подходят – уже проверяли…

Денис, 82 уч.